Kuidas konteinersadam töötab?
Konteiner, tuntud ka kui "konteiner", on suur kaubakonteiner, millel on teatud tugevus, jäikus ja spetsifikatsioonid, mis on spetsiaalselt loodud käibe jaoks.Konteinerite suurim edu seisneb nende toodete standardimises ja tervikliku transpordisüsteemi loomises.
Multimodaalne transport on ühendvedude korraldamise vorm, mis kasutab transpordiüksustena eelkõige konteinereid, kombineerides orgaaniliselt erinevaid transpordiviise, et saavutada kaupade optimaalne üldine transpordiefektiivsus.
Konteinersadama kaubavoog
1. Kaupade klassifitseerimine, pardale pakkimine ja sadamast lahkumine;
2. Saabumisel kasutage konteineri laevalt mahalaadimiseks kraanat;
3. Konteiner transporditakse dokitraktoriga laoplatsile ajutiseks virnastamiseks;
4. Kasutage konteinerite rongidele või veoautodele laadimiseks seadmeid, nagu virnastajad ja pukk-kraanad.
Transpordiministeeriumi asjaomane vastutav isik on varem väitnud, et Hiina on loonud maailmatasemel sadamakontserni, mille sadamaskaala on maailmas kindlalt esikohal.Laevanduse konkurentsivõime, tehnoloogilise innovatsiooni tase ja rahvusvaheline mõju on kõik kuulunud maailma tippude hulka.
Paljud inimesed ei mõista, et sadamad ja dokid pakuvad transpordi-, peale- ja mahalaadimisteenuseid klientidele, nagu lastiomanikud ja laevafirmad, ning tööprotsess on äärmiselt keeruline.Konteinerterminalide näitel on terminali impordi ja ekspordi töökoormus suur, seal on palju suuri professionaalseid seadmeid, kõrge töötõhusus
nõuded ning keerulised äristsenaariumid ja protsessid.Konteinerterminalide töökoht on jagatud kaide ja laoplatside vahel.Vertikaalsete tööseadmete hulka kuuluvad sildkraanad ja pukk-kraanad, horisontaalse töö seadmete hulka kuuluvad sise- ja välisveokid, samuti muud tööseadmed.Dokitoimingute korraldusprotsess hõlmab konteinerite laadimist, mahalaadimist, pealevõtmist ja teisaldamist.See tähendab, et terminal nõuab stsenaariumide, protsesside ja seadmetevahelise koostöö ja ühenduse saavutamiseks palju planeerimis- ja juhtimistööd.
Sadama üldise tööefektiivsuse parandamiseks ja ressursside jaotamise optimeerimiseks on sadamas viimastel aastatel jätkuvalt juurutatud uue põlvkonna info- ja digitehnoloogiad nagu pilvandmetöötlus, suurandmed, asjade internet, mobiil Internet ja intelligentne juhtimine.Uute tehnoloogiate sügavalt integreerimisega sadamate põhitegevusega on meie eesmärk uurida uusi formaate, kuidas kaasaegsed sadamad saaksid toimida ja teenindada integreeritud tarneahela logistikat.
Postitusaeg: 28. juuni 2023
